在能源、资源日益紧张，可持续发展成为共识的新形势下，汽车减重受到人们的关注。激光拼焊板（twb， tailor welding blank）的出现，把不同厚度、不同性能的板材焊接在一起，用于汽车车身冲压板部件的减重，取得了---的效果，在---均已得到---的工业应用。但是激光拼焊板存在以下问题。a.增加裁剪、焊接等一系列工序，因而增加了生产成本。b.多了一条（或几条）焊缝，影响冲压件的表面、性能均匀性和外观。c.只能在焊缝处实现厚度的突变，不能做到厚板和薄板的过渡连接。
工业生产中用轧制单张板材的方法获得差厚板是不经济的，而经济、有效、实用的方法是首先轧制出周期性变厚度带材（periodic longitudeprofile strip，简称plp带材），再分段切断成长度为l 的厚板。plp带材可用带有前后卷取机的冷轧机轧制。在轧制过程中，由安装在轧机牌坊内的液压缸按照设定的程序对带材实施动态变厚度压下。利用水平方向的轧制速度与垂直方向的压下速度的合理匹配，来---不同厚度区间的长度和过渡区的形状尺寸。由安装在轧机和卷取机之间的测厚仪来实测轧件的厚度，根据厚度实测值与设定值的偏差来实现对轧件目标厚度的自动控制，以---厚度精度。
a.省去了焊接及其相关的一系列工序，可降低生产成本，中空格子板生产线怎么用，减少能耗和过程损耗。b.在连续性生产时，其生产、操作容易、---性好。c.没有焊缝，其表面---、组织性能均匀性好，连接强度大幅度提高。d.可方便地获得不同厚度，中空格子板生产线，易于生产出2种以上厚度组合的板材。e.厚度过渡区的长度和形状可以控制，可根据冲压件服役时的受力状况设计过渡曲线。厚板trb不能完全取代twb，中空格子板生产线的价格，原因是轧制差厚板也有其局限性，如不能把成分和性能不同、宽度不同的板材连接在一起，不能实现曲线拼接、三维拼接和扩宽拼接等。发展趋势是用轧制厚板替代宽度相同、材质相同、厚度不同的激光拼焊板，将来的发展趋势是开发激光拼焊板做不到的按照负载和结构要求设计过渡区的下一代厚板 [4] 。
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